Aria freddache arriva presto.E che sa di pulito.
Ricarica gas, controllo tenuta impianto, sanificazione dell'evaporatore e cambio filtro abitacolo. Perché il clima non deve solo raffreddare — deve farlo in fretta e senza odori.
Un intervento clima completo — non solo "ci mettiamo il gas".
Aspiriamo il gas residuo
Prima di ricaricare togliamo tutto: nessun cocktail di gas vecchio e nuovo, misure precise sulla quantità recuperata.
Facciamo il vuoto profondo
Togliamo aria e umidità dal circuito. Umidità = ghiaccio nell'espansione = compressore che soffre. Non è un passaggio saltabile.
Test con tracciante UV
Se l'impianto perde più del normale, iniettiamo il tracciante e lo cerchiamo con la lampada: individuiamo esattamente da dove esce il gas.
Gas e olio nella quantità esatta
Compatibile sia con R134a sia con R1234yf. Bilancia elettronica, dose come da costruttore, prova di raffreddamento a fine lavoro.
Sanificazione e filtro abitacolo
Trattamento contro batteri e muffe nell'evaporatore, cambio filtro antipolline. Niente più odore di stantio all'accensione.
Anche d'inverno, accendilo.
Consigliamo di accendere il clima almeno una volta al mese anche a gennaio: mantiene lubrificato il compressore e sane le guarnizioni.
Prima di spegnere l'auto, ultimi minuti con la sola ventola aperta: asciuga l'evaporatore ed evita gli odori la volta dopo.