S03 / Micrometro · impianto frenante
Frenare benenon è un extra.È la base.
Controllo completo dell'impianto frenante e delle sospensioni: pastiglie, dischi, tubi, liquido, ammortizzatori e geometria. Ti diciamo cosa serve, con misure alla mano.
⌀ 280mm · disco anteriore
spessore residuo · 22.4 mm
Misuriamo, non stimiamo
Ogni intervento parte da dati veri.
Usiamo calibro digitale sulle pastiglie e comparatore sui dischi. Vedi tu stesso lo spessore residuo e sai esattamente quanto tempo di vita ti resta prima del cambio.
Componente
Nuovo
Attenzione
Sostituire
Pastiglie freno
≥ 10 mm
5 mm
≤ 3 mm
Disco anteriore
≥ 25 mm
22 mm
≤ 21 mm
Disco posteriore
≥ 10 mm
9 mm
≤ 8 mm
Liquido freni (acqua)
< 1,5%
2%
> 3%
Sospensioni
Se l'auto rimbalza in curva, è ora di guardarci dentro.
Ammortizzatori e molle lavorano insieme: se uno cede, tutta la dinamica dell'auto ne risente — freno più lungo, ruote che perdono contatto, gomme consumate a chiazze.
Dopo un cambio ammortizzatori o un urto forte, chiudiamo il cerchio con una convergenza: banco laser, tutte le quattro ruote registrate secondo le tolleranze della casa.
Domande frequenti
Le cose che ci chiedete di più.
I segnali classici: fischio metallico in frenata, corsa del pedale più lunga, vibrazioni sul volante quando freni forte, spia usura pastiglie accesa sul quadro. In ogni tagliando misuriamo lo spessore pastiglie e dischi e ti diciamo quanti km hai davanti prima del cambio.
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